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Gestern: Henri Toivonen/Fred Gallagher, Rallye Sanremo 1983

Opel fuhr 1983 mit dem Hauptsponsor Rothmans im Rallyesport und ersetzte in diesem Jahr den Ascona 400 durch den Manta 400, der zwar auch „nur“ Heckantrieb hatte, aber leichter und schneller war als der Ascona. Henri Toivonen wurde bei der Rallye Sanremo Vierter in der Gesamtwertung, das beste Ergebnis eines Rothmans-Manta erzielte aber Jimmy McRae mit Platz drei bei der RAC Rallye 1983.

Heute: Guy Lucius/Damien Rock, Luxemburg

Dies ist ein originaler 400er-Manta, der Anfang 1983 bei der Firma Irmscher mit dem Gruppe-B-Kit versehen wurde und einen Cosworth-Phase-2-Motor mit 246 PS und ein Getrag-Getriebe hat. Dieser Manta wurde von 1993 bis 1996 komplett restauriert und ist seit 2005 im Besitz von Guy Lucius.

Yesterday: Henri Toivonen/Fred Gallagher, Sanremo Rally 1983

Back in 1983, the Opel works teams was still supported by Rothmans when it replaced the successful Ascona 400 with the Manta 400. The new car was lighter and faster but it still only featured two wheel drive. On the Sanremo Rally of 1983, Henri Toivonen tried as hard as he could to finish fourth overall. But this was not the best result of the Rothmans Mantas in the WRC: Just a few weeks later, Jimmy McRae put the Manta on the RAC Rally podium by coming third overall.

Today: Guy Lucius/Damien Rock, Luxemburg

This is an original Opel Manta 400 which was equipped with a Group B kit by Irmscher in early 1983. It also features a Getrag gearbox and a Cosworth Phase 2 engine with 246 bhp. From 1993 to 1996, thus ten years after its production, this car was fully restored. Since 2005 it is owned by Guy Lucius.

Hier: Henri Toivonen/Fred Gallagher, Rallye Sanremo 1983

Retour en 1983, le team d'usine équipes était toujours sponsorisé par Rothmans quand il a remplacé l'Ascona 400 à succès par la Manta 400. La nouvelle voiture était plus légère et plus rapide, mais elle conservait que deux roues motrices. Au Rallye Sanremo de 1983, Henri Toivonen a piloté aussi vite qu'il le pouvait et termina au quatrième rang. Ce n'est pas le meilleur résultat des Mantas Rothmans en WRC: quelques semaines plus tard, Jimmy McRae fit monter la Manta sur le podium du RAC Rally en terminant au troisième rang.

Aujourd'hui: Guy Lucius/Damien Rock, Luxembourg

Il s'agit d'une Opel Manta 400 d'origine qui a été équipée d'un kit Groupe B par Irmscher au début de 1983. Elle dispose également d'une boîte de vitesses Getrag et d'un moteur Cosworth Phase 2 de 246 ch. De 1993 à 1996, donc dix ans après sa production, cette voiture a été entièrement restaurée. Depuis 2005, elle est la propriété Guy Lucius.