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Gestern: Billy Coleman/Ronan Morgan, Circuit of Ireland 1984

Mitte der 80er-Jahre hatte Opel in Irland sein eigenes Werksteam, das mit Unterstützung von Shell Oils in der britischen und irischen Rallye-Meisterschaft an den Start ging. Billy Coleman gewann mit dem irischen Manta 1984 die Circuit of Ireland und die irische Asphaltmeisterschaft.

Heute: Patrick Laracy/Susan Laracy, Irland

Dieser Opel Manta 400 wurde in Deutschland als Linkslenker gebaut, bevor er auf der Insel zum Rechtslenker umgebaut wurde und dort ab 1983 in der britischen Meisterschaft eingesetzt wurde. Patrick Laracy kaufte den Manta im Jahr 2002 ohne Motor, Getriebe und Interieur. Da er aber ein Spezialist für die 400er-Opels ist, konnte er daraus trotzdem ein komplettes Gruppe-B-Rallyeauto machen, das seit 2005 die Farben von Shell Sport trägt.

Yesterday: Billy Coleman/Ronan Morgan, Circuit of Ireland 1984

In the mid-80s, Opel Ireland had its own works rally team that competed in the British and the Irish championships with backing from Shell Oils. They won the Circuit of Ireland in 1984 and the Irish International Tarmac Championship in 1984.

Today: Patrick Laracy/Susan Laracy, Ireland

This Group B Manta 400 had originally been built in Germany and was then converted to a right hand drive car and used in the British Open Championship from 1983 onwards. Patrick Laracy bought it in 2002 without engine, gearbox or interior and since he is specialized in Opel 400s, he made a full-spec Group B version which was finished in 2005 in Shell Sport colours.

Hier: Billy Coleman/Ronan Morgan, Tour d'Irlande 1984

Au milieu des années 80, Opel Irlande avait sa propre équipe de rallye d'usine qui participait aux championnats britanniques et irlandais avec le soutien des huiles Shell. Ils ont remporté le Tour d'Irlande en 1984 et le Championnat asphalte international irlandais en 1984.

Aujourd'hui: Patrick Laracy/Susan Laracy, Irelande

Cette Manta 400 Groupe B a été initialement construite en Allemagne et a ensuite été convertie en un véhicule à conduite à droite et utilisée dans le British Open à partir de 1983. Patrick Laracy l'a acheté en 2002, sans moteur ni boîte de vitesses et intérieur et depuis qu'il est spécialisée dans les Opel 400, il a fait une version full groupe B qui a été achevée en 2005 aux couleurs Shell Sport.