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Gestern: Lillebror Nasenius/Björn Cederberg, Rallye Monte Carlo 1973

Opel Schweden war vor dem eigentlichen Werksteam aus Rüsselheim im Rallyesport aktiv und schickte drei Ascona A zur Rallye Monte Carlo, je einen für Nasenius, Kulläng und Sylvia Österberg. Der Clou war aber: Zwei dieser Asconas fuhren mit Automatik-Getrieben um der Welt zu zeigen, dass diese auch haltbar und schnell sein können. Damals galten Automatik-Autos als etwas für Amerikaner oder Rentner und als völlig unsportlich. Der Werbegag gelang: Nasenius wurde 12. im Gesamt und Kulläng 13., das Damenteam mit 5-Gang ZF kam auf Platz 28.

Heute: Michel Smeets, Niederlande

Dies ist der dritte Rallye-Ascona-A der Familie Smeets aus Holland. Alle drei Autos haben verschiedene Lackierungen und unterscheiden sich auch unter dem Blechkleid. Schön, dass sie auch die exotische Automatik-Variante von 1973 gewählt haben.

Yesterday: Lillebror Nasenius/Björn Cederberg, Monte Carlo Rally 1973

Even before the Opel works team in Rüsselsheim made an impression on international level, the Swedish importer was active in rallying. Opel Sweden sent three cars to the 1973 Monte Carlo Rally, one for Nasenius, one for Kulläng and one for Sylvia Österberg. The idea behind the involvement was to display the reliability and performance of automatic gearboxes which at that time were regarded as something for Americans or pensioners and were everything but sporty. The PR gag was successful: Nasenius finished 12th overall, Kulläng 13th in the Automatic cars, the ladies team was 28th with the normal ZF 5-speed.

Today: Michel Smeets, Netherlands

This is one of three Ascona A rally cars owned by the Smeets family from Holland. All three Opels come in different liveries but they are also different when you look under the bonnet. This is for example features an Automatic gearbox which was used on the Monte Carlo Rally of 1973.

Hier: Lillebror Nasenius/Björn Cederberg, Rallye Monte Carlo 1973

Avant même que l'équipe d'usine Opel à Rüsselsheim fasse impression sur le plan international, l'importateur suédois a été très actif dans les rallyes. Opel Suède a envoyé trois voitures au Rallye Monte-Carlo 1973, l'une pour Nasenius, une pour Kulläng et l'autre pour Sylvia Österberg. L'idée derrière cette participation était de montrer la fiabilité et la performance des boîtes de vitesses automatiques, qui à cette époque étaient considérées comme quelque chose pour les Américains ou les retraités et étaient tout sauf sportive. Cette opération a été un succès: Nasenius termina 12e au classement général, Kulläng 13. L'équipage féminin, quant à lui, se hissa 28e avec, cette fois-ci, une boite classique manuelle 5 vitesses ZF.

Aujourd'hui: Michel Smeets, Hollande

C'est l'une des trois Ascona A de rallye appartenant à la famille Smeets de Hollande. Chacune de ces trois Opel sont dans une livrée différente, mais elles sont aussi différentes quand vous regardez sous le capot. Celle-ci par exemple dispose d'une boîte de vitesses automatique qui a été utilisée sur le Rallye de Monte-Carlo 1973.