Der Maxi Turbo war eine Weiterentwicklung des Renault 5 Turbo mit etwas mehr Hubraum, was gut 350PS ermöglichte. Er war mit gut 900kg sehr leicht, hatte aber nur Heckantrieb und recht bescheidene Federwege, so daß Renault es gar nicht erst versuchte dieses reine Asphaltauto bei schweren Schotterrallies einzusetzen. Jean Ragnotti gewann mit ihm immerhin die Tour de Corse, die Tour de France und die Ypern Rallye im Jahre 1985.

1986 Tour de France,
Ein von Diac gesponsorte Maxi Turbo wurde 1986 von Francois Chatriot eingesetzt, gewann die Tour de France und wurde zweiter bei der Tour de Corse.