Zu Anfang der 80er Jahre hinkte Opel einmal mehr hinter dem technischen Fortschritt hinterher. Während die Anderen schon mit Allradantrieb und Turboladern fuhren, konnte das Opel Euro Händler Team mit dem Manta 400 lediglich einen verbesserten Ascona 400 anbieten, der vor allem durch Leichtbau viel Gewicht einsparte. War mit dem Manta 400 in der WM außer einem zweiten Platz bei der Safari nicht viel zu holen, so war er im nationalen Sport sehr begehrt, da er zuverlässig und preiswert war. So gewann der Manta die französische und britische Meisterschaft 1985.