Dieser Super Delta oder auch Deltona genannte Integrale war der Höhepunkt und Abschluss von Lancias Philosophie in Kleinstserie immer das zu bauen was die Sportabteilung gerade verlangte. Dabei war dieser 1992er nie ein echter Werkswagen. Lancia zog sich zum Ende der Saison 1991 offiziell vom Rallyesport zurück, nur wenige Wochen vor dem Debut des neuen Wagens, der daraufhin vom Jolly Club Team eingesetzt wurde. Die 8 Gesamtsiege der Saison und ein letzter Marken-WM-Titel waren Abschluss und Höhepunkt von Lancias Aktivitäten im Rallyesport, eine Ära ging zu Ende und man kann getrost behaupten, das es Lancia seit dem Ausstieg aus dem Rallyesport nicht gerade besser geht.

Dirk Richter, Deutschland

1992 Portugal Rallye