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Ford setzte bei der RAC Rallye im Jahre 1959 die Anglia erstmals werksseitig ein und Anne Hall gewann den damals recht begehrenswerten Damenpokal mit dem kleinen Auto und seinem 997ccm Motor. In Europa war die Anglia aber kein grosser Renner. Das Auto war gegenüber dem konkurrierenden Mini Cooper etwas zu schwer. Ende 1962 kam dann der 1,2 Litermotor und mehr Leistung, aber kaum bessere Resultate und 1963 wandte sich Ford schließlich dem neuen Cortina zu.
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