Der 2002 war der große Hit von BMW im Rallyesport, aber die Münchner versuchten es auch mit dem 2800, der auf der Rennstrecke sehr erfolgreich war. Auf den Sonderprüfungen konnte er aber nicht überzeugen, er war einfach zu groß und zu schwer. Es wurden nur zwei Rallye-Coupés gebaut, ein Gruppe 1-plus für Gerd Raschig und Peter Linzen und ein Gruppe 2 mit Kotflügelverbreiterungen und 3-Liter-Motor. Letzterer verfügte über 295 PS, und wurde von Rauno Aaltonen gefahren.

Gerd Grunewald, Deutschland

1972 Olympia Rallye
Gerd Raschig und Peter Linzen fuhren bei der Olympia Rallye 1972 das Gruppe 1-plus Coupé. Sie wurden trotz Motorproblemen 15. und in der deutschen Meisterschaft desselben Jahres Vierte.