Die Alpine A 310 war der Nachfolger der legendären A 110, nur etwas größer und luxouriöser. Das Fahrzeug hatte dieselbe Antriebseinheit und war daher eigentlich langsamer als die A 110. Trotzdem setzte das Werk sie in den Jahren 1975 und 1976 im Rallyesport ein. Verwendet wurde weiterhin der 4-Zylinder Stoßstangen-Motor. Gegen seinen direkten Konkurrenten Lancia Stratos besaß die 310 wenig Chancen, es musste mehr Kraft her. Die kam 1976 mit dem 2,7-Liter-V6-Motor und bis zu 245 PS, doch auf Grund des 4-Gang Getriebes tat sich die V6 immer noch schwer. Also baute Alpine noch eine heißere Version mit einem 3-Liter-Motor mit 290 PS und 5-Gängen. Allerdings wurde die zur Homologation nötige Stückzahl nie gebaut, so dass dieser Typ als Gruppe 5-Version 1977 den französischen Meistertitel erringen konnte.